Sklady veľkých spoločností ako WALMART už niekoľko rokov používajú lítiové akumulátorové elektrické vysokozdvižné vozíky. S vynikajúcim výkonom lítiových batérií a prudkým poklesom ceny batériových článkov v posledných rokoch sa to stalo trendom a tieto prípady je možné vidieť všade v rôznych odvetviach.
Batéria ATP poskytuje 24 a 48V lítiové batérie s plechovým krytom špeciálne pre elektrické vysokozdvižné vozíky.
Tieto lítiové batérie tiež ponúkajú vysokú hustotu energie, rýchle nabíjanie, hlboké vybíjanie, bezúdržbový stabilný výstup napätia a presný palivomer.
Okrem toho ATP Battery tiež poskytuje možnosti pre komunikáciu cez CAN zbernicu, vstavaný ohrievač, veľký vyrovnávací prúd batérie (OptiBalancer) a obmedzovač vzájomného nabíjacieho prúdu (AmpLimitX) pre používateľov, ktorí chcú bezpečne pripojiť batérie paralelne.
OptiBalancer
√ OptiBalancer je špeciálne navrhnutá technológia pasívneho vyrovnávania buniek používaná na PCM.
√ OptiBalancer poskytuje minimálne 2A vyrovnávacieho prúdu článkov.
√ Keď LiFePO4Ak je batéria úplne nabitá, OptiBalancer vytvára rozdiel napätia medzi rôznymi reťazcami batérií iba menší ako 20 až √ 30 mV. (zatiaľ čo iné PCM na trhu môžu dosiahnuť iba 150 ~ 200 alebo ešte viac). To umožňuje úplné nabitie batérie bez toho, aby bola predčasne chránená kvôli OVP.
√ Zastavenie nabíjania je vždy spúšťané nabíjačkou, nie z PCM.
√ Pomocou OptiBalancer, procesu CV, ktorý pôvodne zmizol počas LiFePO4nabíjací cyklus bol úspešne obnovený.
AmpLimitX– Vzájomný obmedzovač nabíjacieho prúdu
√ AmpLimitX je špeciálne navrhnutý hardvérový obvod používaný na PCM.
√ AmpLimitX sa používa na obmedzenie toku obrovských vzájomných nabíjacích prúdov medzi paralelne zapojenými batériami.
√ AmpLimitX umožňuje bezpečné paralelné pripojenie neobmedzeného počtu lítiových batérií.
√ Keď je rozdiel napätia (rozdiel SOC) medzi paralelnými batériami väčší ako určitá úroveň, aktivuje sa AmpLimitX, aby sa obmedzil tok vzájomného nabíjania medzi batériami na bezpečnú úroveň. Keď sú batérie do určitej miery vyvážené (úroveň SOC dosiahnutá v rovnováhe), rozdiel napätia článku sa zníži na bezpečnú úroveň, AmpLimitX sa vypne.
Podľa BUSINESS WIRE sa očakáva, že veľkosť globálneho trhu s automaticky riadenými vozidlami (AGV) dosiahne do roku 2030 9,38 miliardy USD. Očakáva sa, že v rokoch 2022 až 2030 trh dosiahne CAGR 10,2 %.
AGV je skratka pre Automated Guided Vehicle. Označuje typ robotického vozidla, ktoré je navrhnuté na autonómnu prepravu materiálov alebo vykonávanie úloh v rôznych prostrediach, ako sú sklady, továrne alebo nemocnice. AGV sú vybavené senzormi, riadiacimi systémami a softvérom, ktoré im umožňujú navigáciu a interakciu s okolím bez ľudského zásahu.
Ako už názov napovedá,
A v AGV znamená automatické. Využitie AGV zahŕňa
1) Robte opakujúce sa veci, ktoré ľudia nechcú robiť
2) Robiť veci, ktoré sú pre človeka nevhodné alebo nebezpečné, napríklad v chladiarenských skladoch alebo závodoch na spracovanie liečiv s jadrovým žiarením
Práve tento druh prostredia bez obsluhy si vyžaduje obzvlášť vysoký stupeň automatizácie. Žiadne prestoje nie sú povolené pre žiadne zariadenie. Lítiová batéria je zdrojom energie celého AGV. Musí sa zabezpečiť, aby batéria mohla normálne fungovať a aby sa dala odhadnúť kapacita batérie. Keď je kapacita nízka, treba včas upozorniť ovládač AGV, aby sa lítiová batéria mohla včas nabiť.
Preto sú odhad kapacity na základe palivomera, komunikácia CAN, vstavaný ohrievač a veľký vyrovnávací prúd článkov nevyhnutnými vlastnosťami batérie použitej v tejto aplikácii.
Vzrušujúce vlastnosti batérií ATP 24V/48V
| BMS s palivomerom | |
| Možnosť nabíjania | |
| Veľký vyrovnávací prúd článku | 2~2.5A |
| Dlhá životnosť cyklu |
3 500 cyklov |
| Rozšíriteľná kapacita | Na požiadanie |
| Komunikácia cez zbernicu CAN | Na požiadanie |
| Zabudovaná funkcia samoohrievania | Na požiadanie |